一種關於越野跑⋯自以為是的被害妄想症
2018/7/16
被害妄想症(我自己)；最近越野跑步好像很容易被靠北，國家山林敗壞都是這群人的行徑造成的。昨天自己一個人去吃甜甜圈，遇到很多山友，都不敢喊借過，只能等機會超車，沒事也會覺得心虛，邊跑邊想聽過的幾點圈外友人的想法。
我想的、講的不是借過與讓路的問題，而是整理自己的思緒反應部份人認知上的誤解。山友大多很客氣，這不是在抱怨山友，而是聽到一些鬼話後的想法。
*** 急什麼？慢慢走 看到的更多
每每聽到這論點，我就覺得頭昏腦脹，為何不坐一個點上體會四季的更迭、看盡風華？可動可靜不好嗎? 『慢』看到的更多?
『慢』可能是操之在己可快可慢的慢，也可以是體力透支的慢，多少人是被背包壓著走，走到乏力目空一切，眼裡含著汗水、更甚者混著淚水，撐著到目的地，這樣的慢，看到什麼?
重裝健行是種選擇，輕裝健行(越野跑)也是種選擇，我也曾經重裝上山，但是現在如果可以，我只會選擇輕裝，解除負擔讓身體徹底伸展，而不是讓肩膀跟膝蓋承擔大部分的壓力，如果爬山只是重訓的另一種形式，那麼『慢』沒比較優雅、『慢』沒比較快樂、『慢』沒比較美麗、『慢』沒比較有修養，如果『慢』只是身體被制約的結果。
越野跑只是另一種親近山林的方式，比較輕鬆的方式，放輕鬆看得更多、更廣，快慢是相對的，『快』不是全然刻意的，『快』是解除不必要的負擔後身體的自然反應，因為『快』有更多時間為美好的景物佇足。
人可以單用視覺享受山林景物，也可以選擇更貼近山林的方式：『動』起來，過程中認真觀察草木土石的狀態，平衡身體給予回應，地上的樹根、石子隨時準備好懲罰不認真的人，頂上的樹幹也等著衝擊不認真的人，選擇放慢是種回應，保持速度伸展四肢維持平衡也是種回應，快慢是種取捨。
不急，只是想快一點。
*** 越野跑步好危險?
不論越野跑或登山都需要有自我保險的意識，不能只是亂跟風、心想反正倒楣出事的不會是我。自我保險：累積經驗、把體能練好、熟悉裝備的需求與應用。
有些越野活動要求特定的積分點數，意涵『經驗』是自保的一部分，有些越野活動要求特定的Performance Index, 意涵『體能狀態』是自保的一部分。有些越野活動要求特定的裝備，例如頭燈、急救包、離線地圖等等，意涵『適當的裝備』是自保的一部分，自我保險的意識是這樣的要求下傳遞出去的，跑者間互相交流、互相提醒。
好多同好，為了自己心中的目標賽事，不停鍛鍊體能，累積山區活動的經驗，學習使用裝備，例如離線地圖、登山杖等等，都是自我保險的作為。局外人看不到這些努力，以自身的條件與無知評估他人的風險，一些撻伐排斥的聲音就出來了。
去年冬天要去歐洲，想去山裡走走，問的德國人冬天這時候可以進山嗎?危險嗎? 德國人回應『只有不適合的裝備，沒有不適合的季節』。
危險無所不在，上山就要有危機意識，降低風險仰賴事前的準備。
*** 環境衝擊
山徑破壞:
在脆弱的山徑上大自然自會節制人的步伐，多少人有本事在土石不穩、上坡下坡的地方如履平地？少數局外人先用幻想神話越野愛好者的能力，再來說那神話般的能力容易破壞山徑。人上山自然會影響環境，或多或少，不必刻意打擊特定族群成就自己的目的。
山徑破壞之處大多是人工設施多的地方，石階、木棧道是最常看到毀損的地方，要不是濫墾濫伐，盤根錯節的大地你要怎麼踩爛它，山的格局是大自然堆砌的成果，人若不拿工具刻意改變它，它可以相當堅強。單純山徑活動對自然環境的衝擊能有多大？人為建設對自然環境的衝擊能有多大？
動力學上衝量是質量與速度的乘積mΔv，同一質量高速下急煞車衝量大，衝量也是力量與作用時間的乘積FΔt，同樣的力道下作用時間是關鍵，水平方向的力驅策前進的速度，垂直方向的力作用於地給予穩定的支撐。越野跑、登山相比較，野跑要多點速度，登山健行需要穩定支撐，腳步一輕一重，衝擊熟輕孰重，需要多一點科學的論證，不能憑感覺胡說八道。
山徑汙染:
背負重，耗體力，吃的多，排遺多，生火煮食，廚餘多；輕裝，輕食，力求迅速通過不留痕跡。事實如上述，但老鼠屎到處都有，不分族群，靠北老鼠屎，不靠北特定族群。
……其實大部份的人都很和善，只是最近看到一些奇怪的論調，發發牢騷罷了⋯⋯
被害妄想症(我自己)；最近越野跑步好像很容易被靠北，國家山林敗壞都是這群人的行徑造成的。昨天自己一個人去吃甜甜圈，遇到很多山友，都不敢喊借過，只能等機會超車，沒事也會覺得心虛，邊跑邊想聽過的幾點圈外友人的想法。
我想的、講的不是借過與讓路的問題，而是整理自己的思緒反應部份人認知上的誤解。山友大多很客氣，這不是在抱怨山友，而是聽到一些鬼話後的想法。
*** 急什麼？慢慢走 看到的更多
每每聽到這論點，我就覺得頭昏腦脹，為何不坐一個點上體會四季的更迭、看盡風華？可動可靜不好嗎? 『慢』看到的更多?
『慢』可能是操之在己可快可慢的慢，也可以是體力透支的慢，多少人是被背包壓著走，走到乏力目空一切，眼裡含著汗水、更甚者混著淚水，撐著到目的地，這樣的慢，看到什麼?
重裝健行是種選擇，輕裝健行(越野跑)也是種選擇，我也曾經重裝上山，但是現在如果可以，我只會選擇輕裝，解除負擔讓身體徹底伸展，而不是讓肩膀跟膝蓋承擔大部分的壓力，如果爬山只是重訓的另一種形式，那麼『慢』沒比較優雅、『慢』沒比較快樂、『慢』沒比較美麗、『慢』沒比較有修養，如果『慢』只是身體被制約的結果。
越野跑只是另一種親近山林的方式，比較輕鬆的方式，放輕鬆看得更多、更廣，快慢是相對的，『快』不是全然刻意的，『快』是解除不必要的負擔後身體的自然反應，因為『快』有更多時間為美好的景物佇足。
人可以單用視覺享受山林景物，也可以選擇更貼近山林的方式：『動』起來，過程中認真觀察草木土石的狀態，平衡身體給予回應，地上的樹根、石子隨時準備好懲罰不認真的人，頂上的樹幹也等著衝擊不認真的人，選擇放慢是種回應，保持速度伸展四肢維持平衡也是種回應，快慢是種取捨。
不急，只是想快一點。
*** 越野跑步好危險?
不論越野跑或登山都需要有自我保險的意識，不能只是亂跟風、心想反正倒楣出事的不會是我。自我保險：累積經驗、把體能練好、熟悉裝備的需求與應用。
有些越野活動要求特定的積分點數，意涵『經驗』是自保的一部分，有些越野活動要求特定的Performance Index, 意涵『體能狀態』是自保的一部分。有些越野活動要求特定的裝備，例如頭燈、急救包、離線地圖等等，意涵『適當的裝備』是自保的一部分，自我保險的意識是這樣的要求下傳遞出去的，跑者間互相交流、互相提醒。
好多同好，為了自己心中的目標賽事，不停鍛鍊體能，累積山區活動的經驗，學習使用裝備，例如離線地圖、登山杖等等，都是自我保險的作為。局外人看不到這些努力，以自身的條件與無知評估他人的風險，一些撻伐排斥的聲音就出來了。
去年冬天要去歐洲，想去山裡走走，問的德國人冬天這時候可以進山嗎?危險嗎? 德國人回應『只有不適合的裝備，沒有不適合的季節』。
危險無所不在，上山就要有危機意識，降低風險仰賴事前的準備。
*** 環境衝擊
山徑破壞:
在脆弱的山徑上大自然自會節制人的步伐，多少人有本事在土石不穩、上坡下坡的地方如履平地？少數局外人先用幻想神話越野愛好者的能力，再來說那神話般的能力容易破壞山徑。人上山自然會影響環境，或多或少，不必刻意打擊特定族群成就自己的目的。
山徑破壞之處大多是人工設施多的地方，石階、木棧道是最常看到毀損的地方，要不是濫墾濫伐，盤根錯節的大地你要怎麼踩爛它，山的格局是大自然堆砌的成果，人若不拿工具刻意改變它，它可以相當堅強。單純山徑活動對自然環境的衝擊能有多大？人為建設對自然環境的衝擊能有多大？
動力學上衝量是質量與速度的乘積mΔv，同一質量高速下急煞車衝量大，衝量也是力量與作用時間的乘積FΔt，同樣的力道下作用時間是關鍵，水平方向的力驅策前進的速度，垂直方向的力作用於地給予穩定的支撐。越野跑、登山相比較，野跑要多點速度，登山健行需要穩定支撐，腳步一輕一重，衝擊熟輕孰重，需要多一點科學的論證，不能憑感覺胡說八道。
山徑汙染:
背負重，耗體力，吃的多，排遺多，生火煮食，廚餘多；輕裝，輕食，力求迅速通過不留痕跡。事實如上述，但老鼠屎到處都有，不分族群，靠北老鼠屎，不靠北特定族群。
……其實大部份的人都很和善，只是最近看到一些奇怪的論調，發發牢騷罷了⋯⋯
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| 跑吧! 黃小秘 |
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